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Veículos

Modelo de produção vigente provoca mais recalls

Micheli Rueda   (mrueda@brasileconomico.com.br)
31/01/11 11:13


“O recall virou algo intrínseco ao modelo, pois todas as montadoras estão inseridas neste sistema”, disse Morita

“O recall virou algo intrínseco ao modelo, pois todas as montadoras estão inseridas neste sistema”, disse Morita

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A convocação de veículos para reparos de defeitos tornou-se recorrente para os brasileiros. Para Marcos Morita, a terceirização da produção dificulta a identificação dos responsáveis pelas falhas.

Dentre os motivos para o maior número de convocações para reparos, Marcos Morita, consultor em marketing e planejamento estratégico, destaca o processo produtivo adotado pelas montadoras, que privilegia a quantidade produzida em detrimento da qualidade.

Confira abaixo os trechos da entrevista sobre o assunto concedida ao Brasil Econômico:

Por que a quantidade de recalls tem aumentado?

Basicamente quatro pontos têm influenciado no crescimento de recalls pelas montadoras. O primeiro deles é o aumento de produção. As empresas estão batendo recorde ano após ano, principalmente nos países emergentes, elevando a competitividade.

O segundo fator é a velocidade de lançamentos. O ciclo de vida dos automóveis encurtou. O Fusca, por exemplo, ficou 40 anos no mercado. As montadoras tinham tempo para encontrar os defeitos.

Outro elemento é a terceirização. Antigamente, era tudo verticalizado. A empresa participava de todas as etapas de produção, produzia do parafuso ao banco. Hoje, vem tudo de fora. Com isso, fica difícil encontrar um culpado por possíveis falhas.

O último ponto diz respeito aos consumidores, que tornaram mais conscientes. Antes o recall podia ser escondido, hoje não mais. As redes sociais auxiliam nisso.

O que pode ser feito para evitar os recalls?

O problema está no processo produtivo. A terceirização tornou-se parte do modelo de negócios que existe hoje. A urgência de produção leva aos defeitos. Não há tempo hábil para os testes.

O recall virou algo intrínseco ao modelo, pois todas as montadoras estão inseridas neste sistema. A empresa que demora para lançar um produto torna-se menos competitiva.
As montadoras coreanas se destacam, pois aliam design, qualidade, inovação e preço. Conseguiram vencer a questão da qualidade.

Qual seria a melhor estratégia para empresas envolvidas em recall?

Existe um estudo sobre o procedimento em caso de recall. As empresas têm que aliar rapidez, transparência e alinhamento de mensagem e procedimento. Isso vai revelar o grau de impacto que o recall terá sobre os consumidores.

Qual o impacto de um recall para a empresa?

Tudo depende da gravidade do problema que o veículo apresenta, quantidade de carros envolvidos no recall, a estratégia de recuperação e a frequência com que a empresa convoca recalls. Resolver o problema de uma tranca é mais fácil do que trocar o motor inteiro.


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